Funde von heute morgen ....

Heute morgen war ich mal wieder unterwegs ,und diesmal im wald . Wie immer komme ich an knöpfe nicht vorbei , und habe von diesen teilen auch wieder zwei gefunden . Langsam nervt das . Egal . Ua waren auch noch hülsen dabei , 98k , sowie ein axtkopf , der danach für 4 stunden in der lyse gelandet ist .

98K mit dem ersten knopf


Ein riesen loch , dann kam das zum vorschein : Ein knopf


Endlich etwas vernüftiges mit komischer form


Und nach 4 stunden in der lyse ist sie soweit sauber dass sie in die vitrine kann .



So das waren die ersten funde die ich hier auf dem forum poste . Ich hoffe es kommen , ausser knöpfe , noch mehr .

Sehr schöner Axtkopf, gefällt mir

Der Axtkopf ist schon super . Glückwunsch

Wenn ich die Axt sehe blutet mir das Herz, haut nur alles in die Lyse, Hauptsache schnell in der Vitrine......

Sherlok schrieb:

Wenn ich die Axt sehe blutet mir das Herz, haut nur alles in die Lyse, Hauptsache schnell in der Vitrine......

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Warum schreibst du in der Mehrzahl?

Wuerd eher sagen Beil, meiner Meinung nach Breitbeil zB vom Wagner allerdings ist die Groesse schlecht einzuschaetzen. (Schaftloch und Versatz fuer Rechts - Linkshaender)

Sherlok schrieb:

Wenn ich die Axt sehe blutet mir das Herz, haut nur alles in die Lyse, Hauptsache schnell in der Vitrine......

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Schau Dir mal das Bild der Axt im Fund-Zustand an. Diese runden "Augen" weisen schon auf einen beginnenden Lochfraß hin. Ob Du das jetzt mit der Lyse, Säuren, destilliertem Wasser oder mechanisch machst, die Löcher kommen immer zu Tage. So ein korrodiertes Eisenteil ist halt immer eine Wundertüte, man weiß nie, was einen darunter erwartet. Davon können Oldtimer-Restauratoren ein Liedchen singen

Joker schrieb:

Warum schreibst du in der Mehrzahl?

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Fühlst Dich angesprochen?

Terra Arwilre schrieb:

Schau Dir mal das Bild der Axt im Fund-Zustand an. Diese runden "Augen" weisen schon auf einen beginnenden Lochfraß hin. Ob Du das jetzt mit der Lyse, Säuren, destilliertem Wasser oder mechanisch machst, die Löcher kommen immer zu Tage. So ein korrodiertes Eisenteil ist halt immer eine Wundertüte, man weiß nie, was einen darunter erwartet. Davon können Oldtimer-Restauratoren ein Liedchen singen

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Mir musst Du von Eisenrestauration nichts erzählen,mir geht es um die Magnetischicht am Eisen, das ist eine Eisenpatina, mit der Lyse weg gebruzelt.......das meine ich da blutet mir das Herz, keine man restauriert mit Liebe und Zeit, aber nicht so!
Das ist halt meine Meinung zur Lyse!

Sherlok schrieb:

das ist eine Eisenpatina, mit der Lyse weg gebruzelt.

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Ich denke jeder behandelt seine funde anders . Ich zb werde die axt später mit einem dunklen grau lackieren , und in die vitrine stellen , oder ggf mit einem stiel versorgen und an die wand hängen . Die patina spielt für mich keine rolle , was für mich eine rolle spielt ist die form der axt . Es ist ein altes werkzeug . Sonst nichts .